BYD Dolphin Surf

BYD Dolphin Surf — электромобиль с запасом хода до 220 км по WLTP, который можно сравнить по ключевым характеристикам перед покупкой.

Год выпуска: 2025 - настоящее время

BYD Dolphin Surf

Мощность: 88 л.с.
Запас хода WLTP: 220 км
Запас хода EPA: 187 км
Привод: FWD
Тип батареи: LFP
Разгон 0-100: 11.1 с

* характеристики указаны для базовой версии автомобиля. Другие варианты исполнения доступны в комплектациях.

Комплектации

Доступно комплектаций: 3

Выберите версию BYD Dolphin Surf по запасу хода, мощности, батарее и ориентиру цены.

Active
Active
от $25 900 ориентир цены
Комплектация Active с ключевыми характеристиками для сравнения.
- Запас хода WLTP — 220 км
- Мощность / момент — 88 л.с. / 175 Н·м
- Привод — FWD
- Емкость батареи — 30 кВт·ч
- Разгон 0-100 — 11.1 с
- Максимальная скорость — 150 км/ч
Boost
Boost
от $30 400 ориентир цены
Комплектация Boost с ключевыми характеристиками для сравнения.
- Запас хода WLTP — 322 км
- Мощность / момент — 88 л.с. / 175 Н·м
- Привод — FWD
- Емкость батареи — 43 кВт·ч
- Разгон 0-100 — 12.1 с
- Максимальная скорость — 150 км/ч
Comfort
Comfort
от $34 900 ориентир цены
Комплектация Comfort с ключевыми характеристиками для сравнения.
- Запас хода WLTP — 310 км
- Мощность / момент — 156 л.с. / 220 Н·м
- Привод — FWD
- Емкость батареи — 43 кВт·ч
- Разгон 0-100 — 9.1 с
- Максимальная скорость — 150 км/ч

Характеристики

Полная таблица характеристик

Технические данные сгруппированы по вкладкам, чтобы быстро переключаться между запасом хода, батареей и габаритами.

Двигатель, запас хода и динамика

Запас хода, реальное потребление, двигатели, мощность и динамика BYD Dolphin Surf.

Группа	Характеристика	Значение
Запас хода	Запас хода WLTP	220 км
	Запас хода EPA	187 км
	Реальный запас хода, combined mild	≈217 км, оценка
	Реальный запас хода, combined cold	≈161 км, оценка
Потребление	Официальное потребление	≈16,0 кВт·ч/100 км
	Реальное потребление, combined mild	≈13,8 кВт·ч/100 км
	Реальное потребление, combined cold	≈18,6 кВт·ч/100 км
Двигатели	Количество двигателей	1
	Передний	PMSM
	Задний	PMSM
	Платформа	e-Platform 3.0
Мощность	Мощность	88 л.с.
	Overboost / Launch Control	Нет
	Крутящий момент	175 Н·м
Динамика	0-100 км/ч	11,1 с
	0-60 mph	10,7 с
	Максимальная скорость	150 км/ч

Батарея, архитектура и зарядка

Ключевые данные о батарее, ее архитектуре, зарядке AC/DC и поддержке Plug & Charge.

Группа	Характеристика	Значение
Емкость	Полная емкость (gross)	30 кВт·ч
Емкость	Полезная емкость (net / usable)	28,5 кВт·ч
Архитектура	Архитектура	400 V
	Тип батареи	LFP
	Форм-фактор ячеек	Prismatic Blade
	Производитель батареи	BYD
Термоменеджмент	Термоменеджмент	Есть
Термоменеджмент	Тепловой насос	Нет
AC	Зарядка AC	11 кВт
AC	AC 0-100%	≈2,7 ч
DC	Максимальная мощность DC	65 кВт
DC	DC 10-80%	30 мин, справочно / ≈30 мин в тестах
Порт	Порт	Type 2 / CCS Combo 2
	Plug & Charge	Нет
	Autocharge	Есть

Размеры, масса, диски и шины

Физические размеры BYD Dolphin Surf, клиренс, масса, грузоподъемность и базовые колеса.

Группа	Характеристика	Значение
Габариты	Длина	3 990 мм
	Ширина без зеркал	1 720 мм
	Ширина с зеркалами	1 970 мм
	Высота	1 590 мм
	Колесная база	2 500 мм
	Клиренс	151 мм
Масса	Снаряженная масса	1 294 кг
	Полная масса	1 638 кг
	Максимальная полезная нагрузка	344 кг
Диски	Диски	15″ alloy
Шины	Шины	175/65 R15 front and rear

Интерьер

Галерея интерьера

Салон, передняя панель, цифровые экраны, посадка и детали отделки BYD Dolphin Surf.

Экстерьер

Галерея экстерьера

Кузов, светотехника, колеса, задняя часть и зарядный порт BYD Dolphin Surf.

Описание модели

BYD Dolphin Surf в деталях

BYD Dolphin Surf — маленький городской электромобиль, который вышел на рынок Европы в 2025 году. Он создан на базе китайского Seagull, но европейская версия длиннее, лучше оснащена и доработана по конструкции. Модель предлагают в трех исполнениях. Active имеет самую маленькую батарею и самую низкую цену, Boost делает ставку на запас хода, а Comfort получает значительно более мощный мотор и более богатое оснащение. Поэтому самая дорогая версия не является самой дальнобойной по пробегу.

Дизайн и позиционирование

Dolphin Surf имеет короткие свесы, высокую линию крыши и задние фонари на всю ширину кузова. Длина 3990 мм и ширина 1720 мм упрощают парковку, а колесная база 2500 мм оставляет немало места в салоне. Это не пятиместный хэтчбек: сзади есть только два места. Четырем взрослым хватает пространства для недальних поездок. Багажник вмещает 308 л, а со сложенными спинками — 1037 л; под полом есть ниша для кабеля.

Active имеет более простые колеса и галогенные фары. Comfort получает LED-оптику, тонированное заднее стекло и электроскладывание зеркал. Клиренс около 13–15 см напоминает, что это городской автомобиль, а не кроссовер.

Интерьер и технологии

10,1-дюймовый экран поворачивается горизонтально или вертикально. Есть навигация, голосовое управление, Apple CarPlay, Android Auto, приложение и дистанционные обновления. Для части базовых функций сохранены физические клавиши. Перед водителем есть компактная цифровая панель. Материалы преимущественно жесткие, но салон собран аккуратно. В Boost водительское сиденье регулируется электрически, Comfort добавляет подогрев сидений, беспроводную зарядку и камеры 360°.

Стандартно есть шесть подушек безопасности, адаптивный круиз-контроль, автоматическое торможение и контроль полосы. Dolphin Surf получил пять звезд Euro NCAP: 82% за защиту взрослых и 86% за защиту детей. Предупреждения о скорости и внимании могут быть навязчивыми.

Батарея и запас хода

Active имеет литий-железо-фосфатную батарею Blade емкостью 30 кВт·ч и официальный запас хода 220 км WLTP в смешанном цикле. В городе заявлено до 356 км, но переносить эту цифру на трассу нельзя. Версия подойдет для предсказуемых ежедневных маршрутов при условии регулярной домашней зарядки. Boost и Comfort используют батарею на 43,2 кВт·ч. Boost проезжает до 322 км WLTP, более мощный Comfort — до 310 км. Зимой и на скоростной дороге фактическая дистанция будет значительно меньше.

Бортовое устройство принимает 11 кВт переменного тока. Полная зарядка занимает 3,5 часа для Active и 5 часов для старших версий. На DC-станции доступно 65 или 85 кВт; 10–80% требуют около 30 минут.

Динамика и управляемость

Active и Boost имеют передний привод, мотор на 65 кВт (88 л.с.) и 175 Н·м. Active разгоняется до 100 км/ч за 11,1 с, тогда как более тяжелому Boost нужно 12,1 с. В городском потоке мгновенной начальной тяги достаточно, однако при обгоне на трассе ускорение уже приходится планировать.

Comfort получает 115 кВт (156 л.с.) и 220 Н·м, сокращая разгон до 9,1 с. Он заметно бодрее на скоростях за городом, но расходует немного больше энергии. Максимальная скорость всех версий ограничена примерно на 150 км/ч. Подвеска MacPherson спереди и торсионная балка сзади настроены на комфорт. В быстрых поворотах ощущаются высокий кузов и мягкие настройки, а на автомагистрали растет шум шин и воздуха.

Плюсы BYD Dolphin Surf

1. Удобные городские габариты.
Длина меньше четырех метров и малый радиус разворота упрощают парковку.
2. Просторный для своего класса салон.
Колесная база 2500 мм оставляет достаточно места для четырех пассажиров.
3. Практичный багажник.
Объем 308–1037 л превосходит возможности многих городских электромобилей.
4. Полноценная AC-зарядка.
Трехфазные 11 кВт позволяют быстро пополнять небольшую батарею.
5. Сильное оснащение и безопасность.
Ассистенты, мультимедиа и пять звезд Euro NCAP доступны в компактном формате.
6. Батарея LFP.
Blade Battery хорошо подходит для регулярной полной зарядки в городской эксплуатации.

Минусы BYD Dolphin Surf

1. Только четыре места.
Задний ряд не позволяет посадить третьего пассажира даже на короткую дистанцию.
2. Небольшой запас хода Active.
Официальные 220 км быстро сокращаются зимой или на трассе.
3. Умеренная мощность DC.
Максимум 65–85 кВт ограничивает удобство частых дальних поездок.
4. Медленная версия Boost.
Большая батарея с базовым мотором дает разгон до 100 км/ч за 12,1 с.
5. Простые материалы.
Жесткого пластика в салоне больше, чем могут обещать яркие фотографии.
6. Навязчивые ассистенты.
Частые предупреждения способны раздражать при ежедневном использовании.

BYD Dolphin Surf лучше всего подходит для города, пригорода и владельца с домашней или рабочей зарядкой. Он предлагает больше пространства и оснащения, чем подсказывают внешние размеры. Для регулярных маршрутов по трассе или автобану лучше искать электромобиль с большей батареей и более мощной быстрой зарядкой.

Active является самым дешевым решением для коротких ежедневных поездок. Boost — самый рациональный вариант благодаря 322 км WLTP, если неторопливая динамика не мешает. Comfort стоит выбирать ради более мощного мотора, камер 360°, подогрева и LED-фар, понимая, что запас хода будет немного меньше.