Tesla Model 3 первого поколения (Gen. 1)

Tesla Model 3 первого поколения (Gen. 1) — электромобиль с запасом хода до 500 км по WLTP, который можно сравнить по ключевым характеристикам перед покупкой.

Год выпуска: 2017-2020

Tesla Model 3 первого поколения (Gen. 1)

Мощность: 275 л.с.
Запас хода WLTP: 500 км
Запас хода EPA: 418 км
Привод: RWD
Тип батареи: Li-ion
Разгон 0-100: 5.9 с

* характеристики указаны для базовой версии автомобиля. Другие варианты исполнения доступны в комплектациях.

Комплектации

Доступно комплектаций: 4

Выберите версию Tesla Model 3 первого поколения по запасу хода, мощности, батарее и ориентиру цены.

Mid Range
Mid Range RWD
от $46 000 ориентир цены
Комплектация Mid Range RWD с ключевыми характеристиками для сравнения.
- Запас хода WLTP — 500 км
- Мощность / момент — 275 л.с. / 404 Н·м
- Привод — RWD
- Емкость батареи — 62 кВт·ч
- Разгон 0-100 — 5.9 с
- Максимальная скорость — 201 км/ч
Long Range
Long Range RWD
от $49 000 ориентир цены
Комплектация Long Range RWD с ключевыми характеристиками для сравнения.
- Запас хода WLTP — 600 км
- Мощность / момент — 275 л.с. / 404 Н·м
- Привод — RWD
- Емкость батареи — 75 кВт·ч
- Разгон 0-100 — 5.4 с
- Максимальная скорость — 225 км/ч
Long Range AWD
Long Range AWD
от $55 000 ориентир цены
Комплектация Long Range AWD с ключевыми характеристиками для сравнения.
- Запас хода WLTP — 560 км
- Мощность / момент — 441 л.с. / 493 Н·м
- Привод — AWD
- Емкость батареи — 75 кВт·ч
- Разгон 0-100 — 4.8 с
- Максимальная скорость — 233 км/ч
Performance
Performance AWD
от $64 000 ориентир цены
Комплектация Performance AWD с ключевыми характеристиками для сравнения.
- Запас хода WLTP — 530 км
- Мощность / момент — 461 л.с. / 623 Н·м
- Привод — AWD
- Емкость батареи — 75 кВт·ч
- Разгон 0-100 — 3.5 с
- Максимальная скорость — 249 км/ч

Характеристики

Полная таблица характеристик

Технические данные сгруппированы по вкладкам, чтобы быстро переключаться между запасом хода, батареей и габаритами.

Двигатель, запас хода и динамика

Запас хода, реальное потребление, двигатели, мощность и динамика Tesla Model 3 первого поколения.

Группа	Характеристика	Значение
Запас хода	Запас хода WLTP	500 км
	Запас хода EPA	418 км
	Реальный запас хода, combined mild	≈440 км, оценка
	Реальный запас хода, combined cold	≈320 км, оценка
Потребление	Официальное потребление	≈14,8 кВт·ч/100 км
	Реальное потребление, combined mild	≈14,1 кВт·ч/100 км
	Реальное потребление, combined cold	≈19,4 кВт·ч/100 км
Двигатели	Количество двигателей	1
	Передний	PMSRM
	Задний	PMSRM
	Платформа	Tesla Model 3 platform
Мощность	Мощность	275 л.с.
	Overboost / Launch Control	Нет
	Крутящий момент	404 Н·м
Динамика	0-100 км/ч	5,9 с
	0-60 mph	5,7 с
	Максимальная скорость	201 км/ч

Батарея, архитектура и зарядка

Ключевые данные о батарее, ее архитектуре, зарядке AC/DC и поддержке Plug & Charge.

Группа	Характеристика	Значение
Емкость	Полная емкость (gross)	62 кВт·ч
Емкость	Полезная емкость (net / usable)	58,9 кВт·ч
Архитектура	Архитектура	360 V
	Тип батареи	Li-ion
	Форм-фактор ячеек	Cylindrical 2170
	Производитель батареи	Panasonic
Термоменеджмент	Термоменеджмент	Есть
Термоменеджмент	Тепловой насос	Нет
AC	Зарядка AC	8 кВт
AC	AC 0-100%	≈8,1 ч
DC	Максимальная мощность DC	200 кВт
DC	DC 10-80%	27 мин, справочно / ≈30 мин в тестах
Порт	Порт	Tesla connector / Supercharger
	Plug & Charge	Нет
	Autocharge	Есть

Размеры, масса, диски и шины

Физические размеры Tesla Model 3 первого поколения, клиренс, масса, грузоподъемность и базовые колеса.

Группа	Характеристика	Значение
Габариты	Длина	4 694 мм
	Ширина без зеркал	1 849 мм
	Ширина с зеркалами	2 088 мм
	Высота	1 443 мм
	Колесная база	2 875 мм
	Клиренс	140 мм
Масса	Снаряженная масса	1 672 кг
	Полная масса	2 126 кг
	Максимальная полезная нагрузка	454 кг
Диски	Диски	18″ Aero
Шины	Шины	235/45 R18 front and rear

Интерьер

Галерея интерьера

Салон, передняя панель, цифровые экраны, посадка и детали отделки Tesla Model 3 первого поколения.

Экстерьер

Галерея экстерьера

Кузов, светотехника, колеса, задняя часть и зарядный порт Tesla Model 3 первого поколения.

Описание модели

Tesla Model 3 первого поколения в деталях

Tesla Model 3 2018 года позиционировалась как более компактная и доступная альтернатива премиальной Model S, но при этом сохранила запас хода, быструю динамику и дистанционные обновления. Сначала покупателям предлагали Long Range с задним приводом, позже появились Long Range Dual Motor и Performance с полным приводом, а осенью — более дешёвая Mid Range. Обещанная Standard Range в 2018 году до продаж ещё не дошла.

Tesla Model 3 первого поколения — фото к разделу

Дизайн и позиционирование

Model 3 имеет короткий передний свес, гладкий нос, покатую крышу и утопленные ручки. Коэффициент сопротивления около 0,23 помог эффективности. Performance можно узнать по 20-дюймовым колёсам, красным суппортам, спойлеру и заниженной подвеске.

При длине около 4,69 м седан вмещает четырёх взрослых. Батарея, как и у всех Tesla, расположена в полу, поэтому центр масс низкий, а центрального тоннеля нет. Багаж распределён между задним отсеком с подпольной нишей и передним багажником. Суммарный заявленный объём составлял примерно 425 л, но проём седана ограничивает высокие вещи.

Салон и технологии

Интерьер скомпонован по-тесловски вокруг горизонтальной передней панели и 15-дюймового центрального экрана. Отдельной панели приборов перед водителем нет: скорость, навигация, климат, зарядка и настройки автомобиля собраны на дисплее. Интерфейс работает быстро и имеет понятную графику, однако для изменения направления воздуха или регулировки зеркал приходится отвлекаться на меню.

Передние сиденья удобные, стеклянная крыша добавляет света, а плоский пол создаёт ощущение простора. Задний диван имеет низкую подушку, поэтому высоким пассажирам не хватает поддержки бёдер. Обзор назад также ограничивает высокая полка багажника. Сложенные в пропорции 60:40 спинки образуют почти ровную грузовую поверхность.

Навигация, мобильное приложение и дистанционные обновления были сильными аргументами Model 3. В 2018 году Tesla программно сократила тормозной путь после замечаний Consumer Reports. Apple CarPlay и Android Auto не поддерживались. У раннего экземпляра стоит проверить зазоры кузова, окраску, уплотнители, камеры и шумы салона.

Зарядка и запас хода

Самой эффективной была Long Range RWD: один задний двигатель и запас хода 310 миль, или 499 км, по циклу EPA. Long Range AWD и Performance также сертифицировали на 310 миль, хотя полный привод, 20-дюймовые колёса Performance, температура и скорость заметно влияют на практическую дистанцию. Поздняя Mid Range RWD получила 260 миль, то есть 418 км EPA. Но как и у всех электромобилей, если вы пользуетесь авто зимой, то только Бог знает, сколько оно проедет.

Американские машины оснащены разъёмом Tesla, который теперь называют NACS. В США он обеспечивал простой доступ к Supercharger и домашней зарядке, но в Украине совместимость конкретного автомобиля нужно проверять отдельно. Переходники не всегда обеспечивают быструю зарядку постоянным током; часть ввезённых машин имеет переделанный порт или дополнительный модуль.

Ранние версии Model 3 работали в основном со станциями Supercharger V2 мощностью до 120 кВт, хотя обновления расширили возможности некоторых машин. Скорость зависит от температуры батареи и уровня заряда. Для ежедневной эксплуатации удобнее всего иметь домашнюю линию 220 В.

Динамика и управляемость

Long Range RWD разгонялась до 60 миль/ч примерно за 5,1 с и развивала около 225 км/ч. Mid Range была медленнее — около 5,6 с и 200 км/ч. Даже эти версии быстро реагируют на акселератор, а задний привод делает поведение автомобиля предсказуемым. Long Range Dual Motor добавила передний двигатель и лучшую тягу на скользкой дороге. В независимом тесте MotorTrend она набрала 60 миль/ч за 4,0 с. Performance создавалась уже как соперник спортивным седанам: заявленный разгон составлял около 3,5 с, а максимальная скорость — примерно 250 км/ч.

Батарея в полу уменьшает крены, а рекуперация позволяет часто управлять одной педалью. Обратная сторона — жестковатая подвеска и шум шин на грубом асфальте. 20-дюймовые колёса Performance дороже, уязвимее к ямам и менее комфортны.

Плюсы Tesla Model 3 2018

1. Большой запас хода. Long Range получила рейтинг 499 км EPA, который был одним из лучших показателей своего времени.
2. Высокая энергоэффективность. Заднеприводная Long Range потребляет меньше энергии, чем полноприводные модификации.
3. Быстрая и точная управляемость. Низкий центр масс и короткие реакции руля делают седан приятным на извилистой дороге.
4. Продуманная цифровая экосистема. Навигация, приложение и дистанционные обновления упрощают ежедневное использование.
5. Практичные грузовые отсеки. К заднему багажнику добавляются подпольная ниша и передний отсек.

Минусы Tesla Model 3 2018

1. Неровное качество ранних машин. Зазоры, краска, уплотнители и шумы требуют внимательной проверки перед покупкой.
2. Чрезмерная зависимость от экрана. Даже часть простых настроек спрятана в сенсорном меню.
3. Компромиссный задний диван. Низкая подушка плохо поддерживает бёдра взрослых пассажиров.
4. Нет CarPlay и Android Auto. Владелец зависит от штатных мультимедийных сервисов Tesla.
5. Нюансы американского зарядного порта. Для полноценной зарядки в Украине может понадобиться адаптер или конверсия.
6. Жестковатый ход. Особенно это заметно на Performance с 20-дюймовыми колёсами.

Tesla Model 3 2018 года подойдёт вам, если для вас важны запас хода, скорость, сильная цифровая часть и доступная цена подержанного электромобиля. В то же время ранний год выпуска требует более тщательной диагностики батареи, кузова, подвески, электроники и зарядного оборудования. Mid Range уместна для города, а Long Range RWD предлагает лучший баланс эффективности и дистанции. Long Range AWD стоит выбирать ради зимней тяги и более быстрого разгона. Performance адресована тем, кто готов пожертвовать частью комфорта и расходами на колёса ради максимальной динамики.