Tesla Model Y

Tesla Model Y — электромобиль с запасом хода до 455 км по WLTP, который можно сравнить по ключевым характеристикам перед покупкой.

Год выпуска: 2020-2025

Tesla Model Y

Мощность: 299 л.с.
Запас хода WLTP: 455 км
Запас хода EPA: 418 км
Привод: RWD
Тип батареи: LFP
Разгон 0-100: 6.9 с

* характеристики указаны для базовой версии автомобиля. Другие варианты исполнения доступны в комплектациях.

Комплектации

Доступно комплектаций: 3

Выберите версию Tesla Model Y по запасу хода, мощности, батарее и ориентиру цены.

RWD
RWD
от $48 500 ориентир цены
Комплектация RWD с ключевыми характеристиками для сравнения.
- Запас хода WLTP — 455 км
- Мощность / момент — 299 л.с. / 420 Н·м
- Привод — RWD
- Емкость батареи — 60 кВт·ч
- Разгон 0-100 — 6.9 с
- Максимальная скорость — 217 км/ч
Long Range
Long Range AWD
от $59 500 ориентир цены
Комплектация Long Range AWD с ключевыми характеристиками для сравнения.
- Запас хода WLTP — 533 км
- Мощность / момент — 514 л.с. / 493 Н·м
- Привод — AWD
- Емкость батареи — 78 кВт·ч
- Разгон 0-100 — 5 с
- Максимальная скорость — 217 км/ч
Performance
Performance AWD
от $65 900 ориентир цены
Комплектация Performance AWD с ключевыми характеристиками для сравнения.
- Запас хода WLTP — 514 км
- Мощность / момент — 534 л.с. / 660 Н·м
- Привод — AWD
- Емкость батареи — 78 кВт·ч
- Разгон 0-100 — 3.7 с
- Максимальная скорость — 250 км/ч

Характеристики

Полная таблица характеристик

Технические данные сгруппированы по вкладкам, чтобы быстро переключаться между запасом хода, батареей и габаритами.

Двигатель, запас хода и динамика

Запас хода, реальное потребление, двигатели, мощность и динамика Tesla Model Y.

Группа	Характеристика	Значение
Запас хода	Запас хода WLTP	455 км
	Запас хода EPA	418 км
	Реальный запас хода, combined mild	≈400 км, оценка
	Реальный запас хода, combined cold	≈290 км, оценка
Потребление	Официальное потребление	≈14,4 кВт·ч/100 км
	Реальное потребление, combined mild	≈15,0 кВт·ч/100 км
	Реальное потребление, combined cold	≈20,7 кВт·ч/100 км
Двигатели	Количество двигателей	1
	Передний	PMSRM
	Задний	PMSRM
	Платформа	Tesla 3/Y
Мощность	Мощность	299 л.с.
	Overboost / Launch Control	Нет
	Крутящий момент	420 Н·м
Динамика	0-100 км/ч	6,9 с
	0-60 mph	6,7 с
	Максимальная скорость	217 км/ч

Батарея, архитектура и зарядка

Ключевые данные о батарее, ее архитектуре, зарядке AC/DC и поддержке Plug & Charge.

Группа	Характеристика	Значение
Емкость	Полная емкость (gross)	60 кВт·ч
Емкость	Полезная емкость (net / usable)	57 кВт·ч
Архитектура	Архитектура	400 V
	Тип батареи	LFP
	Форм-фактор ячеек	Prismatic
	Производитель батареи	CATL
Термоменеджмент	Термоменеджмент	Есть
Термоменеджмент	Тепловой насос	Есть
AC	Зарядка AC	11 кВт
AC	AC 0-100%	≈5,5 ч
DC	Максимальная мощность DC	170 кВт
DC	DC 10-80%	23 мин, справочно / ≈31 мин в тестах
Порт	Порт	Type 2 / CCS Combo 2
	Plug & Charge	Нет
	Autocharge	Есть

Размеры, масса, диски и шины

Физические размеры Tesla Model Y, клиренс, масса, грузоподъемность и базовые колеса.

Группа	Характеристика	Значение
Габариты	Длина	4 751 мм
	Ширина без зеркал	1 921 мм
	Ширина с зеркалами	2 129 мм
	Высота	1 624 мм
	Колесная база	2 890 мм
	Клиренс	167 мм
Масса	Снаряженная масса	1 984 кг
	Полная масса	2 448 кг
	Максимальная полезная нагрузка	539 кг
Диски	Диски	19″ Gemini
Шины	Шины	255/45 R19 front and rear

Интерьер

Галерея интерьера

Салон, передняя панель, цифровые экраны, посадка и детали отделки Tesla Model Y.

Экстерьер

Галерея экстерьера

Кузов, светотехника, колеса, задняя часть и зарядный порт Tesla Model Y.

Описание модели

Tesla Model Y в деталях

Tesla Model Y — лидер как европейского, так и американского рынка, поскольку это кроссовер на технической базе Tesla Model 3. Европейцам предлагали заднеприводную RWD, дальнобойную Long Range AWD и топовую версию Performance. У них одинаковый салон, но они отличаются запасом хода, динамикой и зарядкой. Высокий кузов, большой багажный проем и просторный второй ряд делают Model Y удобнее седана. В то же время комфорт подвески и шумоизоляция уступают обновленному Juniper, который появился позже.

Дизайн и позиционирование

Model Y напоминает приподнятую Model 3: короткий капот, гладкий нос, покатая крыша и утопленные ручки подчинены аэродинамике. При длине около 4,75 м и ширине более 1,9 м это довольно большой автомобиль, а не просто “надутая” тройка. На парковке габариты сразу ощущаются, а небольшое заднее стекло только улучшает этот “чудесный” опыт парковки.

RWD и Long Range обычно имеют 19-дюймовые колеса Gemini, опционально — 20-дюймовые Induction. Performance отличается 21-дюймовыми Überturbine, заниженной подвеской, более крупными тормозами и карбоновым спойлером. Низкопрофильные шины дороже и уязвимее к ямам.

Есть передний багажник, глубокие подпольные ниши и спинки второго ряда, которые складываются отдельными секциями. Tesla заявляла до 2158 л суммарного пространства со сложенными сиденьями. Это не объем в обычной пятиместной конфигурации, но грузовые возможности действительно большие.

Салон и технологии

Скорость, навигация, климат, камеры и большинство настроек выведены на 15-дюймовый центральный экран. Интерфейс работает быстро, а навигация учитывает заряд и планирует остановки возле Supercharger. Однако даже для изменения обдува или настройки зеркал приходится открывать меню.

Плоский пол и высокая линия крыши оставляют много места на заднем ряду. Спинки регулируются по наклону, а панорамное стекло делает салон светлее. Правда, есть и свои минусы — летом крыша нагревается, поэтому исправная климатическая система жизненно важна.

На грубом покрытии слышны шины и работа подвески, а в отдельных машинах появляются скрипы отделки, хотя это уже своего рода норма для любой Tesla. Apple CarPlay и Android Auto не поддерживаются: владелец зависит от мультимедийной системы Tesla и мобильного приложения.

Зарядка и запас хода

Model Y RWD имела запас хода 455 км WLTP. Оценка EV Database для смешанных условий составляет около 345 км, а холодная трасса может сократить его до 250 км. Батарея LFP нормально переносит регулярную зарядку до 100%, однако более чувствительна к морозу.

Long Range AWD в зависимости от колес имела 533–542 км WLTP и около 445 км реального запаса по оценке EV Database. Performance получила 514 км WLTP и ориентировочно 430 км в реальных условиях.

Европейские версии имеют порт CCS Combo 2 и принимают до 11 кВт переменного тока. RWD поддерживает до 170 кВт постоянного тока, Long Range AWD и Performance — до 250 кВт. Зарядка 10–80% занимает ориентировочно 23 и 27 минут соответственно. Навигация прогревает батарею перед быстрой станцией.

Динамика и управляемость

Model Y RWD разгоняется до 100 км/ч за 6,9 с и набирает 217 км/ч. Одного двигателя достаточно для города и трассы, а зимой для тяжелой заднеприводной машины особенно важны качественные шины.

Long Range AWD добавляет полный привод, разгон за 5,0 с и самый большой паспортный запас хода. Performance ускоряется примерно за 4,0 с без маркетинговой методики rollout, а максимальная скорость достигает 250 км/ч. Низко расположенная батарея отлично уменьшает крены, руль реагирует быстро, а рекуперация позволяет управлять одной педалью. Однако подвеска жестко проходит острые неровности. Performance лучше контролирует кузов в поворотах, но уступает 19-дюймовым версиям по комфорту.

Плюсы Tesla Model Y 2023

1. Просторный салон.
Плоский пол и большой запас места на втором ряду подходят для семейных поездок.
2. Большие грузовые возможности.
Задний отсек, подпольные ниши и передний багажник позволяют удобно распределить вещи.
3. Эффективные силовые установки.
Даже полноприводные версии предлагают хороший запас хода без чрезмерного потребления.
4. Удобное планирование маршрутов.
Навигация находит зарядные станции и готовит батарею к быстрой зарядке.
5. Высокий уровень безопасности.
Model Y получил пять звезд и сильные оценки систем помощи Euro NCAP.
6. Быстрая динамика.
Long Range AWD и Performance ускоряются на уровне значительно более дорогих автомобилей.

Минусы Tesla Model Y 2023

1. Жестковатая подвеска.
Короткие неровности хорошо ощущаются в салоне, особенно с большими колесами.
2. Зависимость от центрального экрана.
Отдельной панели приборов нет, а многие простые функции спрятаны в меню.
3. Посредственная шумоизоляция.
На трассе заметны шум шин и воздух вокруг кузова.
4. Ограниченный обзор назад.
Покатая крыша и небольшое заднее стекло заставляют чаще полагаться на камеры.
5. Нет CarPlay и Android Auto.
Интеграция смартфона ограничена экосистемой Tesla.
6. Дорогие колеса Performance.
21-дюймовые шины стоят дороже и легче повреждаются на ямах.

Tesla Model Y 2023 года подойдет семье, которой нужен просторный электромобиль с большими багажниками, быстрой зарядкой и понятным планированием дальних маршрутов. Тем, кто ставит комфорт и тишину выше программных функций и динамики, также стоит рассмотреть более поздний рестайлинг или конкурентов с более мягкими настройками.

RWD — рациональный вариант для города и пригорода, особенно при наличии дешевой домашней розетки. Long Range AWD предлагает лучший баланс запаса хода, зимней тяги и скорости. Performance стоит доплаты только тогда, когда максимальное ускорение и спортивные настройки важнее комфорта и стоимости шин.