Tesla Model Y

Tesla Model Y - електромобіль із запасом ходу до 455 км за WLTP, який можна порівняти за ключовими характеристиками перед покупкою.

Рік випуску: 2020-2025

Tesla Model Y

Потужність: 299 к.с.
Запас ходу WLTP: 455 км
Запас ходу EPA: 418 км
Привід: RWD
Тип батареї: LFP
Розгін 0-100: 6.9 с

* характеристики для базової версії авто. Інші варіанти виконання доступні в комплектаціях.

Комплектації

Доступні 3 комплектації

Оберіть версію Tesla Model Y за запасом ходу, потужністю, батареєю та орієнтиром ціни.

RWD
RWD
від $48 500 орієнтир ціни
Комплектація RWD з ключовими характеристиками для порівняння.
- Запас ходу WLTP - 455 км
- Потужність / момент - 299 КС / 420 НМ
- Привід - RWD
- Ємність батареї - 60 кВт/г
- Розгін 0-100 - 6.9 с
- Максимальна швидкість - 217 км/г
Long Range
Long Range AWD
від $59 500 орієнтир ціни
Комплектація Long Range AWD з ключовими характеристиками для порівняння.
- Запас ходу WLTP - 533 км
- Потужність / момент - 514 КС / 493 НМ
- Привід - AWD
- Ємність батареї - 78 кВт/г
- Розгін 0-100 - 5 с
- Максимальна швидкість - 217 км/г
Performance
Performance AWD
від $65 900 орієнтир ціни
Комплектація Performance AWD з ключовими характеристиками для порівняння.
- Запас ходу WLTP - 514 км
- Потужність / момент - 534 КС / 660 НМ
- Привід - AWD
- Ємність батареї - 78 кВт/г
- Розгін 0-100 - 3.7 с
- Максимальна швидкість - 250 км/г

Характеристики

Повна таблиця характеристик

Технічні дані згруповані у вкладки, щоб швидко перемикатися між пробігом, батареєю та габаритами.

Двигун, запас ходу та динаміка

Показники запасу ходу, реального споживання, моторів, потужності та розгону Tesla Model Y.

Група	Характеристика	Значення
Пробіг	WLTP запас ходу	455 км
	EPA запас ходу	418 км
	Реальний запас, combined mild	≈400 км, оцінка
	Реальний запас, combined cold	≈290 км, оцінка
Споживання	Офіційне споживання	≈14,4 кВт·год/100 км
	Реальне споживання, combined mild	≈15,0 кВт·год/100 км
	Реальне споживання, combined cold	≈20,7 кВт·год/100 км
Двигуни	Кількість двигунів	1
	Передній	PMSRM
	Задній	PMSRM
	Платформа	Tesla 3/Y
Потужність	Потужність	299 КС
	Overboost / Launch Control	Немає
	Крутний момент	420 Н·м
Динаміка	0-100 км/год	6,9 с
	0-60 mph	6,7 с
	Максимальна швидкість	217 км/год

Батарея, архітектура та заряджання

Ключові дані про батарею, її архітектуру, AC/DC заряджання і підтримку Plug & Charge.

Група	Характеристика	Значення
Ємність	Ємність gross	60 кВт·год
Ємність	Ємність net / usable	57 кВт·год
Архітектура	Архітектура	400 V
	Тип батареї	LFP
	Форм-фактор комірок	Prismatic
	Виробник батарей	CATL
Термоменеджмент	Термоменеджмент	Є
Термоменеджмент	Тепловий насос	Є
AC	AC заряджання	11 кВт
AC	AC 0-100%	≈5,5 год
DC	Максимальна DC-потужність	170 кВт
DC	DC 10-80%	23 хв довідково / ≈31 хв у тестах
Порт	Порт	Type 2 / CCS Combo 2
	Plug & Charge	Немає
	Autocharge	Є

Розміри, маса, диски та шини

Фізичні розміри Tesla Model Y, кліренс, маса, вантажопідйомність і базові колеса.

Група	Характеристика	Значення
Габарити	Довжина	4 751 мм
	Ширина без дзеркал	1 921 мм
	Ширина з дзеркалами	2 129 мм
	Висота	1 624 мм
	Колісна база	2 890 мм
	Кліренс	167 мм
Маса	Споряджена маса	1 984 кг
	Повна маса	2 448 кг
	Максимальне корисне навантаження	539 кг
Диски	Диски	19″ Gemini
Шини	Шини	255/45 R19 front and rear

Інтер’єр

Галерея інтер’єру

Салон, передня панель, цифрові екрани, посадка та деталі оздоблення Tesla Model Y.

Екстер’єр

Галерея екстер’єру

Кузов, світлотехніка, колеса, задня частина та зарядний порт Tesla Model Y.

Опис моделі

Tesla Model Y у деталях

Tesla Model Y лідер як європейського та американського ринку, так як це кросовер на технічній базі Тесли 3. Європейцям пропонували задньопривідну RWD, далекобійну Long Range AWD та топову версію Performance. Вони мають однаковий салон, але різняться запасом ходу, динамікою та заряджанням. Високий кузов, великий багажний отвір і просторий другий ряд роблять Model Y зручнішою за седан. Водночас комфорт підвіски та шумоізоляція поступаються оновленому Juniper, який з’явився пізніше.

Дизайн та позиціонування

Model Y нагадує підняту Model 3: короткий капот, гладкий ніс, похилий дах і втоплені ручки підпорядковані аеродинаміці. За довжини близько 4,75 м та ширини понад 1,9 м це доволі великий автомобіль, а не просто “надута” трійка. На паркінгу габарити одразу відчуваються, а невелике заднє скло тільки покращує такий “чудовий” експіріенс з паркуванням.

RWD та Long Range зазвичай мають 19-дюймові колеса Gemini, опційно — 20-дюймові Induction. Performance вирізняється 21-дюймовими Überturbine, заниженою підвіскою, більшими гальмами та карбоновим спойлером. Низькопрофільні шини дорожчі й вразливіші до ям.

Є передній багажник, глибокі підпільні ніші та спинки другого ряду, що складаються окремими секціями. Tesla заявляла до 2158 л сумарного простору зі складеними сидіннями. Це не об’єм у звичайній п’ятимісній конфігурації, але вантажні можливості справді великі.

Салон та технології

Швидкість, навігація, клімат, камери та більшість налаштувань виведені на 15-дюймовий центральний екран. Інтерфейс працює швидко, а навігація враховує заряд і планує зупинки біля Supercharger. Проте навіть для зміни обдування або налаштування дзеркал доводиться відкривати меню.

Плоска підлога й висока лінія даху залишають багато місця на задньому ряду. Спинки регулюються за нахилом, а панорамне скло робить салон світлішим. Правда є і свої мінуси – влітку дах нагрівається, тому справна кліматична система життєво важлива.

На грубому покритті чути шини й роботу підвіски, а в окремих машинах з’являються скрипи оздоблення, хоча це вже свого роду норма для будь-якої Тесли. Apple CarPlay та Android Auto не підтримуються: власник залежить від мультимедійної системи Tesla та мобільного застосунку.

Заряджання та запас ходу

Model Y RWD мала запас ходу 455 км WLTP. Оцінка EV Database для змішаних умов становить близько 345 км, а холодна траса може скоротити його до 250 км. Батарея LFP нормально переносить регулярне заряджання до 100%, проте чутливіша до морозу.

Long Range AWD залежно від коліс мала 533–542 км WLTP та близько 445 км реального запасу за оцінкою EV Database. Performance отримала 514 км WLTP і орієнтовно 430 км у реальних умовах.

Європейські версії мають порт CCS Combo 2 та приймають до 11 кВт змінного струму. RWD підтримує до 170 кВт постійного струму, Long Range AWD і Performance — до 250 кВт. Заряджання 10–80% займає орієнтовно 23 та 27 хвилин відповідно. Навігація прогріває батарею перед швидкою станцією.

Динаміка та керованість

Model Y RWD розганяється до 100 км/год за 6,9 с і набирає 217 км/год. Одного двигуна достатньо для міста й траси, а взимку для важкої задньопривідної машини особливо важливі якісні шини.

Long Range AWD додає повний привід, розгін за 5,0 с та найбільший паспортний запас ходу. Performance прискорюється приблизно за 4,0 с без маркетингової методики rollout, а максимальна швидкість сягає 250 км/год. Низька батарея чудово зменшує крени, кермо реагує швидко, а рекуперація дозволяє керувати однією педаллю. Проте підвіска жорстко проходить гострі нерівності. Performance краще контролює кузов у поворотах, але поступається 19-дюймовим версіям у комфорті.

Плюси Tesla Model Y 2023

1. Просторий салон.
Пласка підлога та великий запас місця на другому ряду підходять для сімейних поїздок.
2. Великі вантажні можливості.
Задній відсік, підпільні ніші та передній багажник дозволяють зручно розподілити речі.
3. Ефективні силові установки.
Навіть повнопривідні версії пропонують добрий запас ходу без надмірного споживання.
4. Зручне планування маршрутів.
Навігація знаходить зарядні станції та готує батарею до швидкого заряджання.
5. Високий рівень безпеки.
Model Y отримав п’ять зірок і сильні оцінки систем допомоги Euro NCAP.
6. Швидка динаміка.
Long Range AWD і Performance прискорюються на рівні значно дорожчих автомобілів.

Мінуси Tesla Model Y 2023

1. Жорсткувата підвіска.
Короткі нерівності добре відчуваються в салоні, особливо з великими колесами.
2. Залежність від центрального екрана.
Окремої панелі приладів немає, а багато простих функцій заховано в меню.
3. Посередня шумоізоляція.
На трасі помітні шум шин і повітря навколо кузова.
4. Обмежений огляд назад.
Похилий дах і невелике заднє скло змушують частіше покладатися на камери.
5. Немає CarPlay та Android Auto.
Інтеграція смартфона обмежена екосистемою Tesla.
6. Дорогі колеса Performance.
21-дюймові шини коштують більше та легше пошкоджуються на ямах.

Tesla Model Y року підійде родині, якій потрібен просторий електромобіль із великими багажниками, швидким заряджанням і зрозумілим плануванням далеких маршрутів. Тим, хто ставить комфорт і тишу вище за програмні функції та динаміку, варто також розглянути пізніший рестайлінг або м’якше налаштованих конкурентів.

RWD є раціональним варіантом для міста та передмістя, особливо за наявності домашньої дешевої розетки. Long Range AWD пропонує найкращий баланс запасу ходу, зимової тяги й швидкості. Performance варта доплати лише тоді, коли максимальне прискорення та спортивні налаштування важливіші за комфорт і вартість шин.