Порівняти

BYD Song Plus EV

BYD Song Plus EV - електромобіль із запасом ходу до 500 км за WLTP, який можна порівняти за ключовими характеристиками перед покупкою.

Рік випуску: 2023 - наш час

BYD Song Plus EV

BYD Song Plus EV - електромобіль із запасом ходу до 500 км за WLTP, який можна порівняти за ключовими характеристиками перед покупкою.

Потужність
218 к.с.
Запас ходу WLTP
500 км
Запас ходу EPA
450 км
Привід
FWD
Тип батареї
LFP
Розгін 0-100
9.6 с

* характеристики для базової версії авто. Інші варіанти виконання доступні в комплектаціях.

Характеристики

Повна таблиця характеристик

Технічні дані згруповані у вкладки, щоб швидко перемикатися між пробігом, батареєю та габаритами.

Двигун, запас ходу та динаміка

Показники запасу ходу, реального споживання, моторів, потужності та розгону BYD Song Plus EV.

ГрупаХарактеристикаЗначення
ПробігWLTP запас ходу500 км
EPA запас ходу450 км
Реальний запас, combined mild≈485 км, оцінка
Реальний запас, combined cold≈365 км, оцінка
СпоживанняОфіційне споживання≈19,3 кВт·год/100 км
Реальне споживання, combined mild≈17,9 кВт·год/100 км
Реальне споживання, combined cold≈23,8 кВт·год/100 км
ДвигуниКількість двигунів1
ПереднійPMSM
ЗаднійPMSM
ПлатформаBYD e-Platform 3.0
ПотужністьПотужність218 КС
Overboost / Launch ControlНемає
Крутний момент330 Н·м
Динаміка0-100 км/год9,6 с
0-60 mph9,3 с
Максимальна швидкість175 км/год

Відео

Відеоогляди

Огляди, тести та відео з YouTube про BYD Song Plus EV.

Опис моделі

BYD Song Plus EV у деталях

BYD Song Plus EV після оновлення Champion Edition перейшов від стриманого стилю сімейства Dynasty до виразнішої зовнішності Ocean Face. Це середньорозмірний передньопривідний електричний кросовер із п’ятимісним салоном, двома варіантами Blade Battery та оснащенням, орієнтованим насамперед на комфорт щоденних поїздок.

Китайська гама складається з версій 520KM і 605KM. Ці позначення відповідають запасу ходу за циклом CLTC, тому їх не слід буквально переносити на українські дороги. Для порівняння споріднені європейські конфігурації з батареями 71,8 та 87 кВт·год мають відповідно близько 420 і 500 км за циклом WLTP.

BYD Song Plus EV — фото до розділу

Дизайн та позиціонування

Головна зовнішня ознака Champion Edition знаходиться спереду. Замість оформлення попереднього Song Plus модель отримала закриту передню частину Ocean X Face, U-подібні фари та чистіші лінії бампера. Через це електричну версію легше відрізнити від гібридного Song Plus DM-i, хоча профіль і задня частина двох моделей залишаються близькими.

Кузов завдовжки 4775 мм і колісна база 2765 мм ставлять Song Plus EV між компактними міськими кросоверами та більшими сімейними SUV. Ширина 1890 мм дає достатньо місця в салоні, але її варто враховувати у вузьких паркінгах. Дорожній просвіт становить приблизно 180 мм без навантаження і 150 мм із повним навантаженням. Це нормальний показник для міста та звичайних ґрунтових доріг, але не заявка на серйозне бездоріжжя.

Стандартні 19-дюймові колеса з шинами 235/50 R19 добре відповідають пропорціям кузова. Практичні деталі включають рейлінги, панорамний дах і електропривод багажних дверей у багатших комплектаціях. Під суцільною декоративною лінією задніх ліхтарів автомобіль виглядає ширшим, ніж є насправді, а звичайні дверні ручки зручніші взимку за висувні механізми.

BYD Song Plus EV — фото до розділу

Салон та технології

Інтер’єр побудований навколо цифрової панелі приладів діагоналлю 12,3 дюйма та поворотного центрального екрана. У частині комплектацій його діагональ становить 12,8 дюйма, старші експортні версії можуть мати більший дисплей та аудіосистему Infinity. Тому під час купівлі автомобіля з Китаю важливо перевіряти конкретну комплектацію за VIN, а не орієнтуватися лише на фотографії в оголошенні.

Колісна база 2765 мм забезпечує корисний запас місця на другому ряду. Спинка заднього дивана регулюється за кутом, а складання частинами допомагає перевозити довгі речі. Офіційно для спорідненої експортної моделі вказано 552 літри багажного простору та до 1440 літрів зі складеним другим рядом. Це робить Song Plus EV придатним для сім’ї, хоча велика батарея і електричне компонування не перетворили його на семимісний автомобіль.

Оснащення залежить від рівня виконання. Базові машини вже можуть мати двозонний клімат-контроль, панорамний дах, камери кругового огляду та електричне регулювання водійського сидіння. Дорожчі версії додають підігрів і вентиляцію передніх крісел, обігрів керма, бездротове заряджання смартфона, багатоколірне підсвічування та розширені системи допомоги водієві. Регіональне програмне забезпечення, онлайн-сервіси й мови інтерфейсу варто перевірити до купівлі: китайська машина не завжди підтримує той самий набір функцій, що офіційний експортний автомобіль.

BYD Song Plus EV — фото до розділу

Заряджання та запас ходу

Версія 520KM використовує літій-залізо-фосфатну Blade Battery ємністю 71,8 кВт·год. Її двигун розвиває 150 кВт і 310 Н·м, а заявлений запас ходу становить 520 км CLTC. Для близької європейської конфігурації офіційний результат дорівнює приблизно 420 км WLTP. У реальній експлуатації результат залежатиме від швидкості, температури, опалення та стилю водіння.

Модифікація 605KM отримала батарею 87,04 кВт·год, двигун на 160 кВт і 330 Н·м. Її паспортні 605 км CLTC відповідають приблизно 500 км WLTP у спорідненій європейській версії. Саме ця модифікація краще підходить для регулярних міжміських поїздок, але більша батарея збільшує масу автомобіля та час повного заряджання.

Китайські Song Plus EV оснащені роз’ємом GB/T. Перед купівлею потрібно заздалегідь продумати домашню зарядку та сумісність із публічними станціями в Україні. Потужність швидкого заряджання залежить від батареї, ринку та версії: для 71,8 кВт·год зустрічаються офіційні значення від 90 до 115 кВт, а старша батарея в спорідненій конфігурації приймає до 140 кВт. Тепловий насос, підігрів батареї та система керування температурою допомагають узимку, однак не усувають сезонне падіння запасу ходу.

Функція V2L дає змогу живити зовнішні електроприлади потужністю до 3,3 кВт через відповідний адаптер. Це корисно в подорожах, на дачі або як резервне джерело для невеликого обладнання. Перед використанням варто перевірити комплектацію автомобіля та наявність сумісного перехідника.

BYD Song Plus EV — фото до розділу

Динаміка та керованість

Song Plus EV не намагається бути спортивним кросовером. Передній привід, плавна віддача двигуна та підвіска McPherson спереду з багатоважільною схемою ззаду налаштовані на передбачувану щоденну їзду. Максимальна швидкість обмежена на рівні 175 км/год. Розгін до 100 км/год займає близько 9,3 секунди у версії з меншою батареєю та приблизно 9,6 секунди у важчої далекобійної модифікації.

Така динаміка достатня для міста, обгонів і спокійних поїздок трасою. Передні колеса одночасно керують автомобілем і передають тягу, тому за різкого старту на слизькому покритті вони мають менший запас зчеплення, ніж у задньопривідної або повнопривідної схеми. Режими Eco, Normal, Sport і Snow змінюють реакцію силової установки, але не перетворюють сімейний кросовер на позашляховик.

Велика маса відчутна під час швидких змін напрямку, зате низько розташована батарея допомагає стабільності. Вентильовані передні диски, дискові задні гальма та рекуперація відповідають характеру моделі. Покупцеві, який ставить керованість і прискорення вище за простір та оснащення, доцільно розглядати інші електромобілі.

Плюси BYD Song Plus EV

  • 1. Дві практичні батареї.
    Версія 71,8 кВт·год підходить для щоденних маршрутів, а 87,04 кВт·год дає відчутно більший запас для траси.
  • 2. Просторий другий ряд.
    Колісна база 2765 мм і регульована спинка дивана роблять кросовер зручним для сімейних поїздок.
  • 3. Blade Battery з хімією LFP.
    Батарея не використовує нікель і кобальт у катоді та розрахована на стабільну щоденну експлуатацію.
  • 4. Тепловий насос і підігрів батареї.
    Термокерування зменшує зимові незручності порівняно з простішими електромобілями без такого обладнання.
  • 5. Корисне оснащення салону.
    Панорамний дах, круговий огляд, клімат-контроль і комфортні передні сидіння доступні залежно від комплектації.
  • 6. Функція V2L.
    Автомобіль може живити зовнішні прилади потужністю до 3,3 кВт через сумісний адаптер.

Мінуси BYD Song Plus EV

  • 1. Китайський роз’єм GB/T.
    Для української зарядної інфраструктури може знадобитися адаптер або окремо підібрана домашня станція.
  • 2. Оптимістичний цикл CLTC.
    Позначення 520KM і 605KM не відображають реальний пробіг на швидкій трасі або взимку.
  • 3. Помірна динаміка.
    Розгін приблизно за дев’ять із половиною секунд відповідає сімейному характеру, але не очікуванням від швидкого електромобіля.
  • 4. Лише передній привід.
    Повнопривідної версії в цій технічній гамі немає.
  • 5. Відмінності між ринками.
    Потужність заряджання, мультимедіа, асистенти та гарантійна підтримка залежать від походження конкретного автомобіля.
  • 6. Плутанина в назвах.
    Song Plus EV, європейський Seal U та гібридний DM-i зовні схожі, але мають різні силові установки й зарядні стандарти.

BYD Song Plus EV підійде покупцеві, якому потрібен просторий електричний кросовер із комфортним оснащенням, передбачуваною динамікою та великою LFP-батареєю. Перед замовленням китайського автомобіля важливо перевірити порт заряджання, мову мультимедіа, роботу мобільного застосунку, склад асистентів і фактичні умови гарантії.

520KM виглядає раціональніше для міста, передмістя та регулярного домашнього заряджання. 605KM виправдовує доплату, якщо автомобіль часто їздитиме між містами або власник хоче рідше підключатися до станції. В обох випадках вибір слід робити за ємністю батареї та оснащенням, а не лише за назвою комплектації.

BYD Song Plus EV Champion Edition: батареї 71,8 і 87,04 кВт·год, запас ходу, заряджання GB/T, оснащення, переваги та недоліки моделі.

electrocar.top

Зв’язатися з нами

Якщо у вас є побажання по покращенню ресурсу electrocar.top, напишіть нам електронною поштою або в Telegram.

Електронна пошта admin@electrocar.top Telegram @fakiris