Про бренд
Zeekr лідер ринку спортивних електромобілів
Zeekr належить до молодих китайських марок, яким не довелося перебудовуватися з бензинових автомобілів на електричні. Модельний ряд відразу створювали навколо електричної платформи та цифрових сервісів. Бренд входить до Geely Holding Group, але займає позицію вище масових моделей Geely.
Zeekr цікавий не лише популярним 001. У гамі є кросовери X і 7X, седан 007, мінівени 009 та MIX, а також універсал 7GT. Тут важливо дивитися на походження машини, бо китайські та європейські версії відрізняються батареями, зарядними портами, оснащенням і програмним забезпеченням.
Поява Zeekr на ринку електрокарів
Geely представила марку Zeekr 15 квітня 2021 року в китайському Нінбо. Того самого дня дебютував Zeekr 001, великий електричний шутинг брейк із просторим салоном і потужними силовими установками. Перші серійні автомобілі передали власникам у жовтні 2021 року. Саме 001 сформував характер бренду: швидкий електромобіль із незвичним кузовом, багатим оснащенням і помітно практичнішим салоном, ніж можна очікувати від спортивної моделі.
Марка отримала доступ до інженерних ресурсів Geely Holding і модульної архітектури SEA. Глобальний дизайн центр працює в Гетеборзі, Швеція, де автомобілі також адаптують до вимог європейського ринку.
Після 001 компанія швидко розширила гамму. У 2022 році з'явився мінівен 009, у 2023 році компактний X та седан 007. Наступного року дебютували сімейний 7X і просторий MIX. Zeekr створювали як окремий преміальний електричний бренд Geely. Це дозволило одразу працювати з тяговою батареєю, електричним приводом і новою електронною архітектурою, а не пристосовувати бензинові платформи.
Основою перших моделей стала Sustainable Experience Architecture, скорочено SEA. Це сімейство платформ Geely для різних кузовів, батарей, заднього та повного приводу. На спорідненій базі побудовані 001, X, 007 і 009.
Спочатку Zeekr випускав лише електромобілі. У 2025 році з'явився флагманський 9X із системою SEA Super Hybrid. Це заряджуваний гібрид із бензиновим двигуном, тому зараховувати його до чистих електромобілів неправильно.
Особливості електромобілів Zeekr
Ранні європейські Zeekr 001 та X використовують систему з напругою 400 В. У новіших 7X і 7GT застосована архітектура на 800 В, яка підтримує значно швидше заряджання. Наприклад, Zeekr 7X із батареєю на 75 кВт·год може поповнити заряд від 10 до 80% приблизно за 13 хвилин за відповідних умов. Версії з батареєю на 100 кВт·год витрачають на це близько 16 хвилин.
У базових версіях застосовують літій залізо фосфатні батареї LFP, а для більшого запасу ходу використовують акумулятори NMC. Тому місткість і швидкість заряджання потрібно перевіряти для конкретної комплектації.
Салони орієнтовані на сенсорне керування, мобільний застосунок і дистанційні оновлення. У машин для Китаю можуть виникати нюанси з мовою меню, навігацією, зв'язком та оновленнями. Для українського покупця походження автомобіля іноді важливіше за заявлений пробіг.
Популярні моделі Zeekr
Zeekr 001 залишається найбільш упізнаваною моделлю. Він має великий п'ятидверний кузов, просторий другий ряд і місткий багажник. Європейська задньоприводна версія проїжджає до 620 км за WLTP. Китайські оновлені модифікації можуть мати інші батареї та електроніку.
Компактний Zeekr X зручніший для міста та пропонується із заднім або повним приводом. Європейський запас ходу сягає 446 км за WLTP. Технічно він споріднений із Volvo EX30 та Smart #1, але має власний салон і оснащення.
Zeekr 7X орієнтований на сімейного покупця, якому замало простору в X. Кросовер отримав батареї на 75 або 100 кВт·год, задній чи повний привід і запас ходу до 615 км за WLTP. Повноприводна версія розганяється до 100 км/год за 3,8 секунди. Це показово для Zeekr: навіть практичний п'ятимісний автомобіль отримує характеристики, які ще недавно належали спортивним моделям.
У 2026 році в Європі з'явився Zeekr 7GT. Версія Long Range RWD із батареєю на 100 кВт·год має запас ходу до 655 км за WLTP, а повноприводний варіант розвиває 646 к.с. Седан 007, мінівени 009 і MIX залишаються залежними від конкретного ринку.
Куди рухається Zeekr далі
Марка планує охопити приблизно 90% європейських ринків до кінця 2026 року. Після 001 і X тут з'явилися 7X та підготовлений для Європи 7GT. Однак самих новинок недостатньо. Подальший успіх залежатиме від сервісу, локального програмного забезпечення та постачання запчастин.
Нові електромобілі переходять на системи з напругою 800 В, швидші батареї та продуктивніші обчислювальні платформи. Поява гібридного 9X водночас означає, що бренд більше не обмежується чистими електромобілями.
Для міста найзручнішим буде X, для сімейних поїздок логічно розглядати 7X, а 001 і 7GT дають більше простору без переходу до високого кросовера. Порівнювати потрібно конкретні регіональні версії, бо від цього залежить повноцінна робота автомобіля.